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英伟达为自动驾驶汽车计算机配上“神经系统”
本文摘要:据外国媒体报道,自动驾驶汽车将某种程度仅仅变化路面系统软件,另外还将变化汽车的构造,就在此前,英伟达和Aquantia发布了一套为自动驾驶数据信息产品研发的快速相接系统软件。

据外国媒体报道,自动驾驶汽车将某种程度仅仅变化路面系统软件,另外还将变化汽车的构造,就在此前,英伟达和Aquantia发布了一套为自动驾驶数据信息产品研发的快速相接系统软件。这俩家企业都早就确认,英伟达为自动驾驶汽车打造的DRIVE Pegasus和Drive Xavier AI服务平台将被应用到Aquantia的Multi-Gig网络中,他们将能紧跟每个感应器中间的巨大信息流广告。

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英伟达硬件配置研发部副总裁Gary Hicok觉得,每台自动驾驶汽车全是一个挪动的、独立国家的大数据中心,它将由藏在汽车后备箱的节约资源AI高性能计算机驱动器。为了更好地搭建安全性的自动驾驶,大家务必安全性、可靠、校检的Multi-Gig网络来传送海量信息。据了解,这套互联网将抵制10Gbps以太网相接,英伟达和Aquantia因此尽可能地将构件中间的推迟降到最低。

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除开速率,10Gbps以太网还能抵制很多LIDAR、监控摄像头、雷达探测及其别的传感器技术构件需要的光纤宽带回绝,除此之外,充分考虑路面安全性,自动驾驶汽车还将务必抵制校检。在点到点上校检某种程度也不可或缺。那样,当主系统软件经常会出现难题的情况下就能有一个备用系统便于确保汽车必须安全性停住等待维修。Aquantia强调,Multi-Gig以太网尽管针对汽车行业而言较为还比较新的,但这却突显了它比竞争者更高的优点。

据报,首套房配置Aquantia Multi-Gig网络的英伟达DRIVE Xavier和DRIVE Pegasus电子计算机将在2020年第一季度转到这个芯片公司的汽车生产制造合作方手上。


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